O nível do Rio Juruá baixou 19 centímetros em apenas 24 horas em Cruzeiro do Sul, no interior do Acre. Nesta quinta-feira (29), o manancial marcou 4,30 metros, contra 4,49 metros registrados na quarta-feira (28). A previsão é de que o rio continue com nível baixo até dezembro, diante da redução das chuvas e da influência do fenômeno El Niño.
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Segundo o comandante do Corpo de Bombeiros da regional do Juruá, major Josadac Ibernon, as projeções do Centro Gestor e Operacional do Sistema de Proteção da Amazônia (Censipam) indicam chuvas abaixo da média e temperaturas acima do normal entre outubro e dezembro.
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Tradicionalmente, o Rio Juruá começa a subir em novembro. Em 2025, o nível ultrapassou os 10 metros no fim daquele mês. Neste ano, porém, a expectativa é de uma elevação menor, devido à previsão de chuvas reduzidas.
Os dados pluviométricos reforçam a preocupação. Em Cruzeiro do Sul, setembro de 2025 registrou 215 milímetros de chuva, enquanto setembro de 2026 teve apenas 79 milímetros, uma redução de 63,3%. Em outubro, o volume passou de 230 milímetros em 2025 para 179 milímetros em 2026, queda de 22,2%.
Seca afeta transporte e abastecimento
A redução do nível do rio preocupa moradores e comerciantes de municípios como Porto Walter e Marechal Thaumaturgo, que dependem do transporte fluvial para receber mercadorias e garantir o abastecimento.
Com a navegação prejudicada, o transporte de combustíveis, alimentos e outros produtos enfrenta dificuldades. A seca também compromete o escoamento da produção rural e o acesso de comunidades mais isoladas.
Em Porto Walter, a prefeitura decretou situação de emergência de nível II devido à seca severa e à baixa dos rios. A situação afeta a navegação, o abastecimento de água potável e o acesso a alimentos em comunidades rurais, ribeirinhas e indígenas.
O decreto foi publicado no Diário Oficial do Estado na quarta-feira (28), com validade inicial de 90 dias, podendo ser prorrogado até o limite de 120 dias.
A previsão de chuvas abaixo da média mantém o alerta para o Vale do Juruá, especialmente para as populações que dependem dos rios como principal meio de transporte e acesso a serviços e produtos essenciais
