O superintendente regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), Ricardo Araújo, afirmou ao ac24horas na manhã desta segunda-feira (24) que os trabalhos de recuperação do trecho da BR-364, rompido no domingo (23) entre Feijó e Tarauacá, começaram nas primeiras horas do dia. As equipes estão implementando tubos e pedras para a recomposição do aterro.
Araújo explicou que os tubos foram obtidos no município de Feijó e já estão a caminho do local da obra. Ele também destacou que, no futuro, pode ser necessária a construção de uma galeria para melhorar o escoamento da água.
“Vamos reforçar o local com uma nova linha de tubos. Os bueiros estão preservados, mas vamos realizar um estudo mais detalhado. Se for necessário, construiremos uma galeria para evitar novos rompimentos. Neste momento, nosso foco é liberar o tráfego e aumentar a capacidade de drenagem da água”, declarou.
Ainda segundo o superintendente, a equipe identificou que os tubos não foram comprometidos, mas o reforço do aterro é essencial para evitar novos danos. “Os tubos estão preservados, mas o aterro cedeu devido às fortes chuvas, que ultrapassaram 110 milímetros. Estamos trabalhando na reestruturação do solo e utilizando pedras para garantir maior resistência. As obras seguem em ritmo acelerado e devem ser concluídas ainda hoje”, afirmou Araújo.
O desmoronamento ocorreu na localidade conhecida como Folgoso, a menos de dois quilômetros do bairro Corcovado, antes da ponte sobre o Rio Tarauacá. Com a interdição, todas as cidades da regional do Juruá e Tarauacá/Envira, com exceção de Feijó, ficaram isoladas por terra da capital acreana e do restante do país.
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